低品位紅土鎳礦資源開發(fā)趨勢(shì)——“資源+能源+材料”一體化模式

時(shí)間：2019-05-08 來源：

摘要：受不銹鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)及電動(dòng)汽車發(fā)展驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)鎳的需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。在動(dòng)力電池材料需求推動(dòng)鎳鈷需求的大背景下，低品位紅土鎳礦的HPAL濕法工藝因其優(yōu)越性引起眾多企業(yè)的關(guān)注，目前HPAL濕法工藝的紅土鎳礦投資及成本已具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力電池材料市場(chǎng)鎳鈷需求持續(xù)增長(zhǎng)及要求動(dòng)力電池成本下降政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，筆者介紹了可以處理低品位紅土鎳礦的HPAL濕法工藝技術(shù)，提出未來低品位紅土鎳礦資源開發(fā)將邁向“資源+能源+材料”一體化模式。

　　化石燃料的持續(xù)使用導(dǎo)致全球能源及環(huán)境問題日益突出，其對(duì)環(huán)境與氣候變化的影響受到全球各界的更多關(guān)注。在此背景下，多國(guó)先后發(fā)布了禁售燃油汽車計(jì)劃，國(guó)內(nèi)外眾多車企也紛紛開始加大電動(dòng)汽車的布局，推動(dòng)了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。受此影響，作為動(dòng)力電池原料的鎳鈷金屬及開發(fā)低品位紅土鎳礦的HPAL濕法工藝技術(shù)受到廣泛關(guān)注。筆者結(jié)合當(dāng)前倍受關(guān)注的動(dòng)力電池材料發(fā)展形勢(shì)，以及公司在鎳鈷工程領(lǐng)域的長(zhǎng)期工程實(shí)踐，提出了對(duì)低品位紅土鎳礦資源開發(fā)趨勢(shì)的看法。

　　一、鎳供需及其發(fā)展趨勢(shì)

　　(一)鎳需求：未來需求將持續(xù)增加

　　從需求端來看，目前全球鎳的70%用于不銹鋼生產(chǎn)，30%用于合金鋼、電鍍及電池等，其中約10%用于電鍍及電池。受電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)鎳需求的增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)內(nèi)外各大機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球在2025年因電動(dòng)汽車而產(chǎn)生的鎳需求將在50萬噸左右，而礦業(yè)巨頭嘉能可公司更是預(yù)計(jì)到2030年電池汽車鎳需求量將達(dá)到110萬噸。

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